«Аэрофлот» опасается, что парк суперджетов сократится, если государство не поможет заменить двигатели
Мы говорим как есть не только про политику. Скачайте приложение.
«Аэрофлот» сможет заменить иностранные двигатели самолетов Sukhoi Superjet 100 на российские только с государственной поддержкой, заявил гендиректор авиакомпании Сергей Александровский.
По его словам, без господдержки часть самолетов выйдет из эксплуатации: «Если не будет субсидирования ремоторизации, будет постепенное выбытие флота у всех компаний, эксплуатирующих SSJ 100».
После того, как в 2022 году в отношении российской авиапромышленности ввели санкции, суперджеты потребовалось фактически пересобрать, в частности, заменить, российско-французские двигатели SaM-146 на отечественные ПД-8.
«Коммерсант» оценивал стоимость такой замены в 2,1–2,3 миллиарда рублей на один самолет. Помимо этого, собеседники газеты в отрасли сомневаются в том, что Объединенная двигателестроительная корпорация может производить достаточное количество двигателей ПД-8.
Глава Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха говорил ранее в 2026 году, что замену двигателей французского производства на российские на суперджетах оплатят сами авиакомпании, а бюджетные средства на это выделять не планируют.
В России эксплуатируется около 160 самолетов SSJ 100. Большинство из них (78 бортов) находится в парке авиакомпании «Россия», которая входит в группу «Аэрофлот».